- 42 -

Een te vast aangeschroefde pakkingbusmoer klemt de pompzuiger vast, zoodat de pomp niet meer werken kan. Wanneer het lekken door dit vaster aanzetten niet ophoudt, moet men de stopbuspakking vernieuwen. Men duwt de pompzuiger 8 met een schroevendraaier of dunne moersleutel (zooals bij het voorpompen volgens par. 57) zoover in het pomphuis, dat de brandstofpomp aan de pompstooter die op de pompzuiger drukt, bij het wegnemen der pomp passeeren kan, houdt de pompzuiger in dezen stand vast en schroeft de stopbusmoer 3 stevig aan, zoodat de pompzuiger geklemd wordt. Dan schroeft men de drukleiding en de zuigleiding los en verwijdert de 2 moeren van de bouten, die de brandstofpomp met de motor verbinden. Nu kan men de pomp in zijn geheel wegnemen. Men maakt de pakkingbusmoer 3 los, trekt de pompzuiger 8 met de veer

5 eruit, schroeft de pakkingbusmoer 3 er geheel af, neemt de pakkingbus 6 weg en verwijdert de verbruikte pakking uit de pakkingbus (afb.39). Daarop schuift men de pakkingbus 6 op de pompzuiger 8 en brengt de zuiger in de brandstofpomp. De pakkingbus 6 dient alleen voor het aandrukken van het in de pakkingbus gebruikte grafietsnoer, nadat men dit grafietsnoer in de pomp heeft aangebracht moet deze in de richting van de kop van de pompzuiger geschoven worden. Nu moet men ca. 30 cm van het grafietsnoer, dat men bij den vertegenwoordiger kan koopen, om de pompzuiger wikkelen (afb. 40) en dezen met behulp van de pakkingbus in het kastje van de brandstofpomp duwen. Wanneer het pakkingsnoer er op de juiste wijze aangebracht is, kan men de pakkingbus

- 43 -

eenige mm in het brandstofpomplichaam duwen. De daardoor tot stand gekomen geleiding is absoluut noodzakelijk. Dan moet men de pompzuiger er weer uit nemen, de pakkingbus erafnemen, veer 5 erop schuiven, dan de pakkingbusmoer 3 en tenslotte pakkingbus 6. Dan moet men de pompzuiger voorzichtig in de nieuwe pakking schuiven en de pakkingbusmoer niet te vast aanzetten.

Om versleten draden van de stopbuspakking die lekkage van de pompklepjes kunnen veroorzaken, uit de pomp te verwijderen, neemt men het zuig- en drukklepje eruit en reinigt de boring van het pomphuis, waarin zich de pompzuiger beweegt, zorgvuldig met petroleum of benzine. Hierna moeten de klepjes weer worden

geplaatst, waarbij datgene, hetwelk in par. 59 over de kleppen is gezegd, zorgvuldig in acht genomen moet worden. Bij het herplaatsen van de brandstofpomp moet de pompzuiger, gelijk bij de demontage met een schroevendraaier in het pomplichaam gedrukt worden, opdat de zuiger de stooter passeeren kan. Door de spanning der pompveer schuift de pompzuiger naar de pompstooter, waarop de vlakke kop in de uitsparing van de pompzuiger past. Wanneer de pomp op de juiste wijze is aangebouwd, is tusschen dezen vlakken kop en de uitsparing in de pompzuiger aan beide zijden een weinig speling. Deze speling is noodzakelijk opdat de pompstooter niet de pompzuiger kan vastklemmen.

§ 61

Verstelbare sproeier.

Door de sproeier (afb. 41 en 42) wordt de brandstof onder invloed van een zekere druk fijn verstoven. Deze verstuiving is noodzakelijk, opdat de brandstof goed verbrandt.