b) Tanken

Beim Einfüllen von Kraftstoff darf das in der Einfüllöffnung befindliche Sieb nicht entfernt werden. Bei Entnahme von Kraftstoff aus einem Faß ist darauf zu achten, daß die am Boden sich ablagernden Schmutzteilchen nicht mit herausgepumpt werden. Nähere Hinweise hierzu sind aus dem Bild Seite 81 ersichtlich. Der Kraftstoff muß frei von Sand, Schlamm und Wasser sein, da sonst Einspritzpumpe und Einspritzventil verschmutzen sowie vorzeitiger Verschleiß verursacht wird. Deshalb nur gut gefilterten Kraftstoff einfüllen.

Verzinkte oder verzinnte Fässer oder Lagerbehälter sind nach Möglichkeit wegen chemischer Einwirkung nicht zu verwenden.

Es ist beim Tanken folgendes zu beachten:

a) Vorratsbehälter (Faß) mit Kraftstoff ruhig stehen lassen, damit sich der Schmutz am Boden absetzen kann.
b) Bei Verwendung einer Handpumpe nicht den Bodenschlamm aufrühren. Pumpe fest ins Faß einsetzen und Kraftstoff nicht unmittelbar vom Boden ansaugen. Die Sauglöcher müssen mindestens 5 cm vom Faßboden entfernt sein.
c) Den letzten Rest des Faß-Inhaltes nicht im Motor verwenden.
d) Alle Umfüllgefäße, wie Eimer, Kannen, Trichter, Flügelpumpen stets sauber halten und nicht auf staubigen Boden abstellen oder im freien stehenlassen.

c) Kraftstoff-Filter

Auf gute Filterung des Kraftstoffes kommt es an; denn die Lebensdauer des hochwertigen Pumpenkolbens und Druckventils hängt davon ab.

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Vorzeitiger Verschleiß bedeutet:
Erhöhte Reparaturkosten.
Höhere Ausfallzeiten des Motors bzw. Fahrzeuges.

Je nach dem Grad der Verschmutzung muß das Filter in bestimmten Zeitabständen gereinigt werden. Aus- und Einbau des Filters sind nach folgenden Punkten durchzuführen (siehe auch Bild im Ersatzteilverzeichnis):

A u s b a u :

1. Nach Abnahme des Tankdeckels Siebeinsatz herausnehmen.
2. Den oben an der Spindel befindlichen und unter dem Rand des Einfüllstutzens liegenden Hebel nach innen schwenken.
3. Mit dem Hebel die Spindel und damit das Filter nach unten drücken, bis die Spindel durch die obere Führung am Einfüllstutzen freigegeben wird.
4. Spindel zur Mitte neigen und Filter herausziehen.

Nach Losschrauben der Spindel lassen sich die Filzplatten leicht herausnehmen. Die Reinigung der Filzplatten darf nur in reinem Dieselöl oder Benzin erfolgen. Hierzu sind die Platten nach kurzzeitigem Einweichen auszudrücken. Die Waschflüssigkeit muß dabei so oft erneuert werden, bis aus den Filzplatten kein Schmutz mehr austritt. Auch das Filtersieb muß entsprechend gereinigt werden. Nach Zusammensetzung des Filters kann der Einbau wieder erfolgen.

E i n b a u :

1. Filter in den Kraftstoffbehälter so einführen, daß es mit der unteren Führung auf dem Ventil zum Aufliegen kommt.
2. Filter wieder in die obere Führung einstecken und Hebel unter den Rand des Einfüllstutzens schwenken.
3. Spindel wieder in die obere Führung einstecken und Hebel unter den Rand des Einfüllstutzens schwenken.
4. Siebeneinsatz einlegen.

d) Luftfilter

Das Luftfilter sorgt für Reinigung der vom Motor angesaugten Luft, damit durch eingedrungene Staubteilchen kein

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