Fig. 4
SPANNINGSVENTILATEURRIEM
De spanning is juist goed, als de riem met de hand tussen
de poelies van de ventilateur en de dynamo ±19 mm. kan worden
ingedrukt.
Een nieuwe riem moet inlopen en vereist na ½ tot 1 uur gebruik
opnieuw afstelling.
Door de dynamobevestigingsbouten op te lossen en de dynamo naar buiten
te draaien kan de riem worden gespannen. Let erop. dat de bouten nadien
goed worden vastgezet.
Een juiste riemspanning is belangrijk. Een te strak gespannen riem geeft
extra slijtage aan lagers, waterpomp en dynamo; een te slappe riem geeft
slippen met als gevolg, dat de koeling onvoldoende kan worden en dat
de accu's onvoldoende worden opgeladen. Bovendien zal de riem zeer snel
slijten.
LUCHTFILTER
Het doel hiervan is. dat de aangezogen lucht wordt gezuiverd
van stof en andere verontreinigingen om de motor te beschermen. Het
is daarom zeer belangrijk, dat de aanwijzingen bij het hoofdstuk Onderhoud
gegeven, goed worden opgevolgd. Dit betreft dus het schoonmaken van
de inlaatopening
en de uitneembare stofvanger en het verversen van de olie
in het oliebad.
Een verstopt luchtfilter heeft tot gevolg, dat de motor minder kracht
heeft, terwijl het brandstofverbruik toeneemt.
Ga na, dat geen lucht kan toetreden bij de aansluiting tussen luchtfilter
en spruitstuk. (fig. 5)
Fig. 5 - Luchtfilter met aansluitingen.
CARTERONTLUCHTING
De ontluchting van het carter vindt plaats langs de klep-stoters naar
het kleppendeksel en vandaal' uit door een buis, welke langs de rechterzijde
van de motor naar beneden loopt.