Teilnummer:
12601-12625
12701-12753
12801-12853
12806-12860
12806-12865
12901-12903
13001-13012
13101-13113
13301-13313
13601-13606
13701-13715
13706-13728
13901-13916
13921-13923
14001-14002
14102-14104
14202-14203
14302-14303
14603-14619
14701-14718
14801-14803
14906-14915
15401-15423
15451-15466
15601-15608
15701-15724
15729-15739
15742-16243
15780-16112
15801-15827
15901-15905
16001-16014
16421-16438
16501-16503
16601-16621

Abbildungen:
Abb.1
Abb.2

 

Das Filtertuch ist ein doppeltes Spezialtuch, welches auf keinen fall gegen ein beliebiges anderes ausgewechselt werden darf. Bei Ersatz ist immer der von den Deutz-Vertretungen zu beziehende fertige Beutel 992 003 K zu nehmen.
Das Tuch soll ausgewechselt werden, wenn es nach öfterem Reinigungen faserig und dünn wird oder aber Beschädigungen, z.B. Risse, aufweist.
Setzt sich das Tuch oft mit Schmutz zu, so ist das Gasöl nicht sauber. Gerade in solchen Fällen wäre es grundverkehrt, etwa ein durchlässigeres Filter zu nehmen. Es muß dann beim Gasöllieferanten reklamiert bzw. Das Gasöl besser vorgefiltert werden.

B. Bei früher gelieferten Filtern mit Drahtgewebe muß das Gewebe in sauberem Gasöl gründlich abgebürstet werden.
(V o r s i c h t ! Sieb nicht verletzen!)

C. Ab Motor-Nr. 532 041 wurde am Motor ein Spezial-Deutz-Tuchfilter angebaut, und zwar
von Motor-Nr. 532 041 bis Motor-Nr. 725 077 das Kraftstoffilter mit Bügelbefestigung, Teil-Nr. 3601 (siehe Seite 66) und
von Motor-Nr. 725 078 ab das Kraftstoffilter mit einer in der Mitte durchgehenden Befestigungsschraube, Teil-Nr. 3630 (siehe Seite 67).
Die folgende Beschreibung gilt für beide Kraftstoffilter. Soweit Abweichungen vorhanden sind, sind sie für das Filter 3601 in Klammern (……) angegeben.
Der wichtigste Bestandteil des Filters ist der im Innern befindliche Filterbeutel 3634 (3612). Es darf keinesfalls gegen ein beliebiges anderes Tuch ausgewechselt werden, sondern bei Ersatz ist immer der von den Deutzer Vertriebsstellen zu beziehende fertige Filterbeutel zu verwenden.

a) Reinigung des Filters:
Kraftstoffhahn am Tank schließen.
Flügelmutter 3641 (bzw. Handrad 3606) lösen, Filtertopf abnehmen und Filterkorb mit Filterbeutel herausnehmen.
Filtertopf ausschwenken und reinigen.

(Seite 29)

 

Filterbeutel in Gasöl abbürsten, kein Benzin verwenden! (Vorher den nach innen gestülpten Teil am Bindfaden C herausziehen.)
Bei starker Verschmutzung den oberen Bindfaden B lösen, den Filterbeutel von der Feder herunternehmen, in Seifenwasser kräftig auswaschen und trocknen lassen.
Kein Benzin verwenden!
Ist der Filterbeutel nach häufigem Säubern faserig, dünn ind daher schmutzdurchlässig geworden, so muß er erneuert werden.
Der Zusammenbau ist besonders sorgfältig vorzunehmen: War der Filterbeutel vom Filterkorb heruntergenommen, so muß er wieder mit der gleichen Seite nach außen aufgezogen werden, d.h. Beutel nicht wenden! Naht nach außen! Bindfaden B mehrmals gleichmäßig und straff herumschlingen und fest, kurze Schleife binden.
Der Filtertopf mit dem eingesetzten Filterbeutel ist dann gegen den Deckel (der am Motor geblieben ist) zu drücken, wobei darauf zu achten ist, daß der Oberteil des Filterkorbes sich richtig in den Gummidichtungsring im Deckel hineinsetzt. Zum Schluß ist der Filtertopf wieder fest anzuziehen.

b) Entlüften des Kraftstoffilters: Ist in das Filter Luft hineingelangt - z.B. nach dem Reinigen oder durch undichte Leitungen - , so muß man die Entlüftungsschraube öffnen und mit leichtem Klopfen an Leitungen und Filter und unter abwechselndem Öffnen und Schließen des Kraftstoffhahnes am Tank solange Kraftstoff ausfließen lassen, bis dieser luftblasenfrei austritt. Dann ist die Entlüftungsschraube wieder anzuziehen.

Besonders ist zu beachten:

Tuch bei geringster Beschädigung sofort auswechseln! Sezt sich das Tuch schnell mit Schmutz zu, so daß es übermäßig oft gesäubert werden muß, so ist das Gasöl im Tank stark verunreinigt. Es wäre grundfalsch, nun etwa ein durchlässigeres gröberes Tuch in das Filter einzubauen, sondern es muß das Gasöl besser vorgefiltert werden; beachte Seite 18.
Gegebenenfalls beim Gasöllieferanten reklamieren!

(Seite 30)

 

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