I. Vorbemerkung

Die Bedienungsanleitung enthält neben einer ausführlichen Beschreibung des Schleppers Angaben über den Betrieb, die notwendigen Pflegearbeiten sowie Instandsetzungshinweise.
Die im Text eingeklammerten Zahlen weisen auf die Bildnummern des Ersatzteilverzeichnisses hin.

Es ist wichtig, sich durch sorgfältiges Durchlesen dieser Anleitung so mit der Wirkungsweise und Handhabung des Schleppers vertraut zu machen. Es wird empfohlen, die Bedienungsanleitung von Zeit zu Zeit aufmerksam durchzulesen und die Hinweise genau zu beachten.

Um ein versagen des Schleppers auf Grund unsachgemäßer Bedienung zu vermeiden, ist es zweckmäßig, mit der Führung und Wartung nur zuverlässige und angelernte Personen zu beauftragen. In der Zeit, in der der Schlepper nicht benutzt wird, soll er nicht im Freien allen Witterungseinflüssen ausgesetzt sein, sondern in einem geeigneten Raum abgestellt werden.

Sofern Instandhaltungsarbeiten notwendig werden, empfehlen wir, hierfür die Werkstätten unserer Verkaufsstellen oder Vertragswerkstätten in Anspruch zu nehmen (siehe Umschlagseite).
Sollten Garantieansprüche geltend gemacht werden, so sind diese gleich nach Feststellung des Schadens der zuständigen Verkaufsstelle oder Vertragswerkstatt mitzuteilen. Es ist unbedingt erforderlich, hierbei Schlepper- und Motornummer sowie Bildnummern des Ersatzverzeichnisses für die notwendigen Ersatzteile anzugeben. Außerdem muß das beanstandete Teil eingesandt werden.

Aus grundsätzlichen Erwägungen müssen wir eine Haftung auf Grund dieser Anleitung ablehnen.

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II. Übernahme des Schleppers

Vor Verlassen des Werkes wird jeder Schlepper einer Prüfung untergezogen, damit er in einwandfreiem Zustand in die Hand der Kunden gelangt. Es wird empfohlen, bei Übernahme des Schleppers sich von dem guten Zustand aller Teile zu überzeugen und etwaige Mängel direkt der zuständigen Verkaufsstelle bekanntzugeben. Spätere Beanstandungen können nicht mehr berücksichtigt werden. In der gleichen Weise überzeugt man sich von der Vollständigkeit der Zubehörteile.

Von Wichtigkeit ist auch der Vergleich des Kraftfahrzeugbriefes mit dem am Schlepper angebrachten Typenschild sowie der eingeschlagenen Schlepper- und Motornummer.

Das Typenschild ist auf der rechten Seite des Stahlrumpfes befestigt. Außerdem ist dicht daneben die Schleppernummer in den Stahlrumpf eingeschlagen. Die M o t o r n u m m e r befindet sich oben auf dem K u r b e l g e h ä u s e, rechts neben dem Schmierölfilter, eingeschlagen.

Zur schnellen Erledigung von telefonischen und schriftlichen Mitteilungen ist es vorteilhaft, jeweils anzugeben:

F 1 L 612, Schlepper- und Motornummer.

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