Bedienungsanleitung HELA D117 D24 seite 6-7

INBETRIEBNAHME

Setzen Sie sich auf Ihren Schlepper und nehmen Sie die Bedienungsanleitung zur Hand. Die nachstehende Abbildung zeigt Ihnen, wozu die einzelnen Bedienungs- und Kontrollelemente gehören und Sie werden so am schnellsten mit Ihrem HELA vertraut.

1. Motor betriebsfertig machen
Kraftstoff, Kühlwasser und öl auffüllen gemäß Bedienungsanleitung für den Motor.

2. Durchschmieren laut Schmierplan

3. Reifendruck
Prüfen Sie den Druck Ihrer Reifen mit einem genau anzeigenden Druckmesser und vergessen Sie nicht, die Staubkappen wieder auf die Ventile zu setzen. Beachten Sie den vorgeschriebenen Luftdruck, Sie erhöhen dadurch die Lebensdauer der Reifen und erzielen immer eine gleich starke Zugleistung.

Hinterräder
auf der Straße: 1,0 bis 1,5 atü
auf dem Acker: 0,8 bis 1 atü
Vorderräder
auf der Straße und auf dem Acker: 1,8 bis 2 atü

4. Verstellen Sie den Muschelsitz so, daß Kupplungs- und Bremspedal bequem mit den Füßen zu erreichen sind.

5. Anlassen des Motors
Die Handbremse ist festzustellen, damit sich der Schlepper bei Anlassen des Motors nicht von selbst in Bewegung setzt. Der Gangschalthebel ist auf Leerlauf zu stellen. Beim Starten wird dadurch eine Beschädigung des Anlassers vermieden. Zapfwelle, Mähantrieb und Differentialsperre müssen ausgeschaltet sein. Der Zündschlüssel ist in den Hauptschalter zu stecken, wobei die rote Kontrollampe aufleuchten muß. Der Gashebel ist auf Vollgas zu stellen und der Anlasserknopf zu betätigen.
Genauen Aufschluß über den Anlaßvorgang gibt Ihnen die Motoren-Bedienungsanleitung, die Sie bitte sorgfältig beachten wollen.

FAHRANLEITUNG

Die hervorragende Bauart Ihres Schleppers mit der leichtgängigen Lenkung und den gut wirkenden Bremsen gibt Ihnen jederzeit das Gefühl der Sicherheit, überzeugen Sie sich aber vor jeder Fahrt vom Funktionieren der Bremsen. Prüfen Sie Stand-, Fahrt- und Schlußlicht. Benützen Sie einen Anhänger, so überzeugen Sie sich auch, ob das Brems-Schlußlicht des Anhängers intakt ist. Diese Kontrollen nehmen nur wenig Zeit in Anspruch, doch Sie haben etwas für Ihre Sicherheit getan.

Anfahren
1. Handgashebel auf Leerlauf stellen, Fußgashebel bedienen.
2. Handbremse lösen, Kupplung austreten, Gangschalthebel langsam in den 1. Gang einführen. Ist die Kupplung     frei, so lassen sich die Zahnräder des ersten Ganges geräuschlos und mit geringem Widerstand
    ineinanderschieben, andernfalls bei niedergetretenem Kupplungspedal warten, bis die Kupplung still steht.
    (Versuchen Sie nicht, einen Gang mit Gewalt zu schalten).
    Die Kupplung ist nun langsam loszulassen und dabei Gas zu geben. Hat der Motor seine normale Drehzahl
    erreicht, so ist das Gas wegzunehmen und in gleicher Weise auf den nächst höheren Gang zu schalten. Die
    Lage der Gänge ist auf dem SchaltKnopf ersichtlich. Lassen Sie die Kupplung niemals länger schleifen, als
    zum stoßfreien Anfahren erforderlich ist, da diese sonst heiß und vorzeitig unbrauchbar wird. Während der
    Fahrt Fuß nicht auf dem Kupplungspedal ruhen lassen!