R 324, R 324 E, R 324 S
Technische Einzelheiten
| Motor: | ||||
| Typ | D 21 R 324 E,ab Motor-Nr. 1 257 701 D 21 R 324 S bzw. L für Fahrzeuge mit Getriebezapfwelle |
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| Arbeitsverfahren | 4-Takt Diesel mit Vorkammersystem | |||
| Zylinderanordnung | in Reihe | |||
| Zylinderkopf | abnehmbar | |||
| Kurbelwellenlager | 4-fach Gleitlager, Stahl-Bleibronze | |||
| Kurbelwelle | dynamisch ausgewuchtet, Lagerzapfen gehärtet | |||
| Pleuellager | Gleitlager, Stahl-Bleibronze | |||
| Zylinderlaufbahn | Zylinderlaufbuchsen, naß | |||
| Kolbenart | Vollschaftkolben | |||
| Anzahl der Verdichtungsringe | 3 hochgespannt (1. Ring porös verchromt) | |||
| Anzahl der Ölabstreifringe | 2 hochgespannte Breitschlitzringe | |||
| Kolbenbolzen | 30 X 78 B nach DIN 73 122 | |||
| Kolbenbolzensicherung | Seegerring | |||
| Kolbenbolzenbuchse | Cuprodurbuchse | |||
| Nockenwellenlager | 1 Kugellager vorn, 1 Gleitlager Mitte, 1 Rollenlager hinten | |||
| Antrieb der Nockenwelle | durch schrägverzahnte Stirnräder aus Stahl | |||
| Ventilart | Kegelventil | |||
| Ventilsitzwinkel | 45° | |||
| Ventilanordnung | hängend | |||
| Ventilspiel, Aus- und Einlaß | 0,25 mm bei warmer Maschine | |||
| Ventilfedern | 1 Stück je Ventil | |||
| Schmierung des Motors | Druckumlauf mit Zahnradpumpe | |||
| Ölreinigung | Spaltfilter, Saugsieb vor Ölpumpe | |||
| Kühlung | Umlaufkühlung mit Wasserpumpe | |||
| Bauart des Kühlers | Lamellenkühler | |||
| Regelung der Kühlung | Thermostat mit Kurzschlußleitung | |||
| Lage der Wasserpumpe | mit Lüfter vereinigt | |||
| Luftreinigung | Ölbadluftfilter Typ LOZ 2,4 V 619 U | |||
| Hydraulikpumpe | BOSCH-Hy/ZE 16 CR 13 | |||
| Abmessungen: | ||||
| Zylinderzahl | 3 | |||
| Bohrung | 90 mm | |||
| Hub | 110 mm | |||
| Pleuelstangenlänge | von Mitte Kurbelzapfen bis Mitte Kolbenbolzen 220 mm | |||
| Zylinderinhalt | 2099 cm3 | |||
| Verdichtungsverhältnis | 22 : 1 | |||
| Einspritzfolge | 1 - 2 - 3 (Zylinder 1 am Kühler) | |||
| Dauerleistung nach DIN 700 20 | 27 PS | |||
| Drehzahl | 1900 U/min., durch Regler begrenzt | |||
| Leerlaufdrehzahl | 500 U/min. | |||
| Größtes Drehmoment bei n = 1200 | 5,5 mkg | |||
| Spaltmaß zwischen Kolbenoberfläche und Zylinderkopf im oberen Totpunkt ohne Zylinderkopfdichtung | 0,27 - 0,54 mm ohne Dichtung | |||
| Motorgewicht, trocken mit Motorträger |
315 kg | |||
| Kraftstoffsystem: | ||||
| Einspritzung | durch Einspritzpumpe und Düsen | |||
| Einspritzpumpe | BOSCH PE 3 A 60 B 410 LV 5054 | |||
| Drehzahlregelung | Fliehkraftregler BOSCH EP/RSV 250/950 A 4/A 39 | |||
| Einspritzdüse | BOSCH Düsenhalter KD 70 SDA 39/14 mit BOSCH Düse DN 4 SD 24 |
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| Kraftstofförderung | BOSCH Förderpumpe FP/KS 22 A 6/4 | |||
| Einspritzdruck | 120 atü | |||
| Kraftstoffreinigung | BOSCH Filter FJ/AF 5/7 oder KNECHT Filter FB 402/3
C BOSCH-Vorreiniger FJSJ 1/3 Z |
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| Trieb- und Fahrwerk: | ||||
| Kupplung | Einscheiben-Trockenkupplung Fichtel & Sachs Type K 16 | |||
| Wechselgetriebe | 5-Gang Wechselgetriebe | |||
| Schaltanordnung | langsliegend, Wechselgetriebe und Hinterachsantrieb im gemeinsamen Gehäuse |
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| Fabrikat | HANOMAG | |||
| Geschwindigkeiten | 1. Gang 3.95 km/std. 2. Gang 5.3 km/std. 3. Gang 6.7 km/std. 4. Gang 12.2 km/std. 5. Gang 19.4 km/std. |
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| Geschwindigkeiten im Kriechgang |
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| Motordrehzahl | 1. Gang 2. Gang 3. Gang |
voll 860 1150 1450 |
2/3 570 750 950 |
1/2 430 m/std 580 m/std 730 m/std |
| Zapfwellentrieb | hintenliegend angeordnet | |||
| Drehzahl der Zapfwelle | 580 U/min. | |||
| Riementrieb | seitlich oder hintenliegend angeordnet | |||
| Drehzahl der Riemenscheibe | 1375/1380 U/min. | |||
| Riemenscheiben durchmesser seitliche anordnung |
240 mm | |||
| Art der Vorderachse | Faustachse, Pendelachse | |||
| Fabrikat | HANOMAG | |||
| Federung | durch eine querliegende Halbelliptik-Blattfeder | |||
| Radnabenlagerung | Ringkegellager | |||
| Vorspur | 4 - 6 mm | |||
| Sturz der Vorderräder | 3° | |||
| Lenkung | ZF-Lenkung 200 | |||
| Lenkungsanordnung | Schnecke mit feststehendem Lenkfinger | |||
| Lenkrad durchmesser | 425 mm | |||
| Hinterachse | mit Wechselgetriebe im gemeinsamen Gehäuse | |||
| Fabrikat | HANOMAG | |||
| Hinterachsantrieb | Stirnlräder mit Geradverzahnung | |||
| Ausgleichgetriebe | 4 Ausgleichkegelräder | |||
| Lagerung d. Ausgleichgetriebes | 2 Rillenlager | |||
| Lagerung der Hinterachswellen (Steckwellen) | Rillenlager | |||
| Kraftübertragung | direkt | |||
| Bremssystem der Fußbremse | Deutsche Servobremse Typ 350 X 60 S | |||
| Art der Bremse | Innenbackenbremse, gleichzeitig als Lenkbremse verwendbar, mechanische Hinterradbremse | |||
| Standbremse | Fußhebel feststellbar | |||
| Handbremse | Typ Duplexbremse 200 X 30 | |||
| Bremsart | mech., auf Triebwerk wirkend | |||
| Räder | vorn und hinten einfach | |||
| Felgengröße | vorn 3,50 D X 16, hinten W 8 X 36 | |||
| Reifengröße | vorn 5,50 - 16 (Spurwulst), hinten 9 - 36 AS (Serie) | |||
| Reifendruck auf dem Acker | vorn 1,5 atü, hinten 0,8 atü | |||
| Reifendruck auf der Straße | vorn 1,5 atü, hinten 2,0 atü | |||
| Hauptabmessungen | ||||
| des Schleppers: | ||||
| Radstand | 1700 mm | |||
| Spurweite, vorn | 1300/1400/1500 mm | |||
| Spurweite, hinten | 1250/1400/1550 mm | |||
| Bodenfreiheit, Vorderachse | 360 mm | |||
| Bodenfreiheit, Mitte | 380 mm | |||
| Bodenfreiheit, Zugschiene | 350 mm | |||
| Obere Zugvorrichtung bis Erdboden | 580 mm | |||
| Untere Zugvorrichtung bis Erdboden | 400 mm | |||
| Kleinster Wenderadius nach DIN 70 020 | 3,5 m | |||
| Kleinster Wenderadius mit Einzelradbremse | 2,8 m | |||
| Länge über alles (Vorderkante Reifen bis Hinterkante | 2750 mm | |||
| Breite über alles (schmale Spur) | 1580 mm | |||
| Breite über alles (breite Spur) | 1780 mm | |||
| Höhe bis Oberkante Handrad | 1660 mm | |||
| Höhe bis Oberkante Auspuff | 2000 mm | |||
| Höhe bis Oberkante Fahrerdach | 2180 mm | |||
| Füllmengen: | ||||
| Inhalt des Kraftstoffbehälters | 45 Liter Dieselkraftstoff | |||
| Kühlwassermenge | 12 Liter Wasser | |||
| Motoröl | 4,5 Liter HD-Motorenöl | |||
| Öl in der Einspritzpumpe | etwa 0,17 Liter Motorenöl | |||
| Schaltgetriebe | 20 Liter Getriebeöl | |||
| Lenkgehäuse | 400 ccm Getriebeöl | |||
| Mäh- und Riemenscheibenantrieb | 0,5 Liter Getriebeöl | |||
| Ölbadluftfilter | 0,75 Liter Motorenöl | |||
| Elektrische Ausrüstung: | ||||
| Lichtmaschine | BOSCH LJ GEH 90/12/2400 R 7, mit Keilriemenantrieb, Leistung 90 Watt | |||
| Anlasser | BOSCH BNG 4/12 CR 225, Leistung 4 PS | |||
| Glühkerze | BOSCH Typ KE/GA 1/8 oder BERU Typ 214 GK | |||
| Batteriekapazität | 75 A/h | |||
| Batteriespannung | 12 Volt | |||
| Batterietype | 12 B X 94 DIN 72 311 | |||