KONTROLLMASSE
AM MOTOR UND SPIEL DER BEWEGTEN TEILE
D14 S - D28 R35, D28 LA, D57, D 93, D 721
| Motor- Type |
Kurbelwelle
|
Kurbelwellen-Lager
|
Pleuelstange
|
||||||||||||
| Zylinder- zahl | Boh- rung | Hub | Hauptlager Ø | Paßlager-Breite | Pleuel-lager Ø | Pleuel-lager-Breite | Paßlager radial Spiel | Paßlager axial Spiel | Kurbelwellenlager Ø | Paß-lager-Breite | Lager Ø | Lager-Breite | radial Spiel | Axial Spiel | |
| D14S D 14 R 19 |
2 | 90 | 110 | 70 h6 0 -0.019 |
48H11 +0.160 0 |
60 h6 0 -0.019 |
32H11 +0.160 0 |
0.080 bis 0.120 | 0.080 bis 0.302 | 70 +0.100 +0.080 |
48 d9 -0.080 -0.142 |
60 +0.100 +0.080 |
25d10 -0,065 -0,149 |
0.080 bis 0.120 | 0.170 bis 0.490 |
| D21 S D 21 R 27 |
3 | 90 | 110 | 70 h6 0 -0.019 |
48H11 +0.160 0 |
60 h6 0 -0.019 |
32H11 +0.160 0 |
0.080 bis 0.120 | 0.080 bis 0.302 | 70 +0.100 +0.080 |
48 d9 -0.080 -0.142 |
60 +0.100 +0.080 |
25d10 -0,065 -0,149 |
0.080 bis 0.120 | 0.170 bis 0.490 |
| D28S D 28 R 35 |
4 | 90 | 110 | 70 h6 0 -0.019 |
48H11 +0.160 0 |
60 h6 0 -0.019 |
32H11 +0.160 0 |
0.080 bis 0.120 | 0.080 bis 0.302 | 70 +0.100 +0.080 |
48 d9 -0.080 -0.142 |
60 +0.100 +0.080 |
25d10 -0,065 -0,149 |
0.080 bis 0.120 | 0.170 bis 0.490 |
| D28lA | 4 | 90 | 110 | 70 h6 0 -0.019 |
48H11 +0.160 0 |
60 h6 0 -0.019 |
32H11 +0.160 0 |
0.080 bis 0.120 | 0.080 bis 0.302 | 70 +0.100 +0.080 |
48 d9 -0.080 -0.142 |
60 +0.100 +0.080 |
25d10 -0,065 -0,149 |
0.080 bis 0.120 | 0.170 bis 0.490 |
| D57 | 4 | 110 | 150 | 75 g6 -0.010 -0.029 |
75H11 +0.190 0 |
75 h6 0 -0.019 |
55H11 +0.190 0 |
0.080 bis 0.120 | 0.100 bis 0.364 | 75 +0.090 +0.070 |
75 d9 -0.100 -0.174 |
75 +0.100 +0.080 |
55b11 -0,190 -0,380 |
0.080 bis 0.120 | 0.190 bis 0.570 |
| D93 | 6 | 115 | 150 | 90 g6 -0.012 -0.034 |
45H11 +0.160 0 |
75 h6 0 -0.019 |
55H11 +0.190 0 |
0.102 bis 0.144 | 0.080 bis 0.302 | 90 +0.110 +0.090 |
45 d9 -0.080 -0.142 |
75 +0.100 +0.080 |
55b11 -0,190 -0,380 |
0.080 bis 0.120 | 0.190 bis 0.570 |
| D721 | 2 | 130 | 140 | 100 h6 0 -0.022 |
54H9 +0.074 0 |
85 h6 0 -0.022 |
46H9 +0.062 0 |
0.150 bis 0.227 | 0.200 bis 0.432 | 100 +0.205 +0.150 |
53.8 0 -0.158 |
85 +0.140 +0.120 |
46c9 -0,130 -0,192 |
0.120 bis 0.162 | 0.130 bis 0.254 |
Zur Beachtung: Bei Veränderung der Kontrollmaße bzw. Spiele werden künftighin die "Einstellhinweise und Kontrollmaße" nicht mehr berücksichtigt. Die evtl eintretenden geringfühigen Änderungen, welche durch Erneuerung dieser Tabelle angezeigt werden, sind gegebenenfalls von Hand zu ändern.
| Motor- Type |
Spiel zwischen Kolbenring und Kolbenringnut (Verdichtungsringe)
|
Ölabstr. Ring 1 u. Kolbenringnut | Ölabstr. Ring 2 u. Kolbenringnut | Kolbenring Stoßspiel | Ölabstreifring Stoßspiel | Ventilschaft und Buchse | Einlaßventil | Auslaßventil | Ventile und Kipp-hebel | Ventilhub | |||||||||
| Kolben-bolzen und Pleuel Spiel | Kolben-bolzen Ø | Kolben-schaft u. Zylinder-buchse Spiel | Kolben-bolzen und Kolben | Ring 1 Spiel | Ring 2 Spiel | Ring 3 Spiel | Ring 4 Spiel | Spiel | Spiel | Spiel | Spiel | Spiel | In Kurbelwinkel-grad | In Kurbelwinkel-grad | |||||
| öffnet | schließt | öffnet | schließt | ||||||||||||||||
| D14S D14R19 |
0.023 bis 0.036 |
30 | 0.11 | fest | 0.045 bis 0.072 | 0.035 bis 0.062 | 0.035 bis 0.062 | 0.025 bis 0.052 | 0.025 bis 0.052 | 0.35 bis 0.55 | 0.25 bis 0.40 | 0.013 bis 0.055 | 10º vor OT | 20° nach UT | 40° vor UT | 6° nach OT | Einlaß 0.15 Auslaß 0.25 b. Warm. M | 10 | |
| D21S D21 R27 |
0.023 bis 0.036 |
30 | 0.11 | fest | 0.045 bis 0.072 | 0.035 bis 0.062 | 0.035 bis 0.062 | 0.025 bis 0.052 | 0.025 bis 0.052 | 0.35 bis 0.55 | 0.25 bis 0.40 | 0.013 bis 0.055 | 10º vor OT | 20° nach UT | 40° vor UT | 6° nach OT | Einlaß 0.15 Auslaß 0.25 b. Warm. M | 10 | |
| D28S D28 R35 |
0.023 bis 0.036 |
30 | 0.11 | fest | 0.045 bis 0.072 | 0.035 bis 0.062 | 0.035 bis 0.062 | 0.025 bis 0.052 | 0.025 bis 0.052 | 0.35 bis 0.55 | 0.25 bis 0.40 | 0.013 bis 0.055 | 10º vor OT | 20° nach UT | 40° vor UT | 6° nach OT | Einlaß 0.15 Auslaß 0.25 b. Warm. M | 10 | |
| D28 LA | 0.023 bis 0.036 |
30 | 0.11 | fest | 0.095 bis 0.127 |
0.060 bis 0.087 |
0.060 bis 0.087 |
0.025 bis 0.052 |
0.025 bis 0.052 |
0.35 bis 0.55 |
0.25 bis 0.40 |
0.013 bis 0.055 |
58° vor OT |
42° nach UT |
50° vor UT |
34° nach OT |
Einlaß 0.3 Auslaß 0.4 b.warm. M. |
10 | |
| D57 | 0.028 bis 0.045 |
35 | 0.17 | Gr.Ü.-M. 0.009 KI.Ü.-M. 0.003 |
0.035 bis 0.062 |
0.025 bis 0.052 |
0.025 bis 0.052 |
0.025 bis 0.052 |
0.025 bis 0.052 |
0.400 bis 0.600 |
0.300 bis 0.450 |
0.025 bis 0.074 |
18° 30' vor OT |
18° 30' nach UT |
29° 30' vor UT |
7° 30' nach OT |
0.3 b.warm. Motor |
9.84 | |
| D93 | 0.025 bis 0.044 |
40 | 0.17 | Gr.Ü.-M.0.0085 KI.Ü.-M. 0.0015 |
0.045 bis 0.067 |
0.035 bis 0.057 |
0.035 bis 0.057 |
0.015 bis 0.042 |
0.015 bis 0.042 |
0.400 bis 0.600 |
0.300 bis 0.450 |
0.025 bis 0.074 |
10° vor OT |
32° nach UT |
36° vor UT |
6° nach OT |
0.3 b.warm. Motor |
12 | |
| D721 | 0.060 bis 0.087 |
48 | 0.14 | Gr. Spiel 0.0075 Kl Spiel 0.0005 |
0.185 bis 0.220 |
0.185 bis 0.220 |
0.165 bis 0.197 |
0.140 bis 0.172 |
0.035 bis 0.062 |
0.038 bis 0.065 |
0.45 bis 0.65 |
0.35 bis 0.55 |
|||||||