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TECHNISCHE EINZELHEITEN
Brillant 600

MOTOR -
Baumuster D 28 CR
Arbeitsverfahren 4-Takt-Diesel mit Wirbelkammersystem
Zylinderanordnung stehend, in Reihe
Zylinderkopf abnehmbar, 1 Stück
Kurbelwellenlager Gleitlager, Stahl-Bleibronze mit galv. Weißmetall-Laufschicht
Kurbelwelle 5-fach gelagert, dynamisch ausgewuchtet, Kurbelwellenlager und Pleuelzapfen gehärtet, Gegengewichte angeschraubt
Pleuellager Gleitlager, Stahl-Bleibronze mit galv. Weiß metall-Laufschicht
Zylinder Zylinderlaufbuchsen, naß
Kolbenart Vollschaftkolben
Anzahl der Verdichtungsringe 3, hochgespannt (1. Ring verchromt)
Anzahl der Ölabstreifringe 2, hochgespannt, Breitschlitzringe
Kolbenbolzen 30/16/78 mm
Kolbenbolzensicherung Sicherungsringe
Pleuelbuchse Stahl-Bleibronze, galv. Weißmetall-Laufschicht
Nockenwellenlagerung 1 Kugellager vorn, 1 Gleitlager Mitte, 1 Rollenlager hinten
Antrieb der Nockenwelle durch schrägverzahnte Stirnräder aus Stahl
Ventilart Kegelventil
Ventilsitzwinkel 45°
Ventilanordnung hängend
Ventilspiel Einlaß 0,25 mm, Auslaß 0,25 mm bei warmem Motor
Ventilfedern 1 Stück je Ventil
Schmierung des Motors Druckumlauf mit Zahnradpumpe
Ölreinigung Siebmantelfilter im Hauptstrom, Saugsieb vor Ölpumpe
Öldruck 3,5 atü
Kühlung Umlaufkühlung mit Wasserpumpe
Bauart des Kühlers Röhrenkühler
Regelung der Kühlung Thermostat mit Kurzschlußleitung
Lage der Wasserpumpe vorn, mit Lüfter auf gleicher Welle
Wasserpumpe/Lüfter/Lichtmaschinenantrieb Schmalkeilriemen 9,5 x 1200 mm
Luftreinigung Ölbadluftfilter
Hydraulikpumpe BOSCH-Brillenpumpe HY/ZFR 1/16 L 4
Hydraulikpumpenantrieb Antriebswelle
   
ABMESSUNGEN  
Zylinderzahl 4
Bohrung 90 mm
Hub 110 mm
Pleuelstangenlänge von Mitte Kurbelzapfen bis Mitte Kolbenbolzenauge 220 mm
Zylinderinhalt 2798 cm3
Verdichtungsverhältnis 21 : 1
Einspritzfolge 1-3-4-2 (Zylinder 1 am Kühler)
Dauerleistung 50 DIN - PS
Höchstdrehzahl (Abregeldrehzahl bei belastetem Motor) 2300 U/min.
Leerlaufdrehzahl 500 U/min.
Größtes Drehmoment bei n = 1600 - 1800 16,3 - 17,9
Spaltmaß zwischen Kolbenoberfläche und Kurbelgehäuseoberkante im oberen Totpunkt 0,2 - 0,6 mm
Motorgewicht, trocken mit Kupplung 360 kg
   
KRAFTSTOFFSYSTEM  
Einspritzung durch Einspritzpumpe und Düsen
Einspritzpumpe BOSCH PE 4 A 65 B 310 LS 1040
Einspritzdüse BOSCH-Düsenhalter KB 50 SDA 531 mit BOSCH-Düse DN 4 SD 24
Kraftstofförderung BOSCH-Förderpumpe FP/KE 22 AD 223/4
Drehzahlregelung BOSCH-Fliehkraftregler EP/RSV 250/1150 A 1 A 157 d
Einspritzdruck 150 atü
Kraftstoffreinigung Filzfilter-BOSCH Fj/DF/ 5/103 ohne Überströmventil
BOSCH-FJ/DW 5/103 mit Übersttömventil
BOSCH-Kraftstoffreiniger Fj/SJ 1/3 Z
   
TRIEB - und FAHRWERK  
Kupplung FICHTEL u. SACHS Doppelkupplung Do 280/250 K
Wechselgetriebe Gangzahl vorwärts 5, Gangzahl rückwärts 1
Wechselgetriebe mit Untersetzer Gangzahl vorwärts 10, Gangzahl rückwärts 2
Schaltanordnung querliegend , Wechselgetriebe und Hinterachsantrieb im gemeinsamen Gehäuse
Fabrikat RHEINSTAHL HANOMAG
Geschwindigkeiten bei Bereifung 11 - 36 AS (Serie) 1. Gang 3,98 km/h 4. Gang 12,36 km/h
  2. Gang 6,03 km/h 5. Gang 19,70 km/h
  3.Gang 8,01 km/h Rw.-Gang 7,15 km/h
mit Untersetzer 1. Gang 1,43 km/h 4. Gang 4,45 km/h
  2. Gang 2,17 km/h 5. Gang 7,04 km/h
  3.Gang 2,88 km/h Rw.-Gang 2,57 km/h
Zapfwellentrieb hintenliegend angeordnet, 55 mm nach rechts aus der Mitte versetzt
Drehzahl der Zapfwelle 558 U/min.
Höhe der Zapfwelle bis Erdboden 585 mm
Riemenscheibenantrieb hintenliegend angeordnet
Drehzahl der Riemenscheibe 1440 U/min.
Riemenscheiben -Ø 265 mm, Breite 140 mm
Art der Vorderachse Pendelachse/Faustachse
Fabrikat RHEINSTAHL HANOMAG
Radnabenlagerung Kegelrollenlager
Vorspur 1-4 mm
Sturz der Vorderräder 1 ° 4'
Lenkung ZF-Gemmerlenkung Typ GD 28 a
Lenkungsanordnung 100 mm rechts von der Mitte
Lenkgetriebe Schneckenrolle
Lenkrad-Ø 425 mm
Hinterachse mit Wechselgetriebe im gemeinsamen Gehäuse
Fabrikat RHEINSTAHL HANOMAG
Hinterachsantrieb Kegelräder mit Spiralverzahnung
Ausgleichgetriebe 4 Ausgleichkegelräder
Lagerung des Ausgleichgetriebes 2 Rillenlager
Lagerung der Hinterachswellen(Steckwellen) Rillenlager (halbfliegend gelagert)
Kraftübertragung direkt
Bremssystem der Fußbremse Deutsche PERROT-Bremse Typ 400 x 60 SM
Art der Bremse Innenbackenbremse mit Servowirkung , gleichzeitig als Lenkbremse verwendbar
Handbremse Innenbackenbremse mit Servowirkung Anordnung rechts am Getriebe
Räder vorn und hinten einfach
Felgengröße vorn 5.00 F x 20, hinten W 10 x 36
Reifengröße vorn 6.00 x 20 AS Front (Serie)
hinten 11 - 36 AS (Serie) 11 - 32 AS
11 - 38 AS, 11 - 30 AS, 14 - 30 AS
Reifendruck , auf dem Acker vorn 2,0 atü, hinten 1, 0 atü
auf der Straße vorn 2,0 atü, hinten 1,5 atü
Rahmenbauart Halbrahmen in Verbindung mit dem Triebwerkgehäuse
HAUPTABMESSUNGEN DES SCHLEPPERS  
Radstand 2104 mm
Spurweiten, vorn 1520/1620/1720/1820 mm
hinten 1500 mm (Mehrfachspurverstellung 1525/1625/1725 mm)
Bodenfreiheit, vorn 415 mm
Mitte 470 mm
hinten 450 mm
Obere Zugvorrichtung bis Erdboden 720 - 810 mm
Wenderadius nach DIN 70 020 4,10 m
Wenderadius mit Einzelradbremse 3,50 m
Länge über alles 3550 mm
Breite über alles schmale Spur 1840 mm, breite Spur 2140 mm
Höhe (Oberkante Lenkrad) 1770 mm
Betriebsgewicht bei serienmäßiger Ausrüstung 2505 kg
   
FÜLLMENGEN  
Kraftstoffbehälter 67 Liter Dieselkraftstoff
Motor 7 Liter HD-Dieselmotorenöl
Kühlsystem 14 Liter Wasser
Ölbadluftfilter 0, 75 Liter Motorenöl
Einspritzpumpe mit Regler ca. 0,70 Liter HD-Dieselmotorenöl
Schaltgetriebe mit Hinterachse 20 Liter Getriebeöl
Lenkgehäuse 0,4 Liter Getriebeöl
Riemenscheibenantrieb 1 Liter Getriebeöl
Mähwerkantrieb 0,5 Liter Getriebeöl
Hydrauliksystem 10,5 Liter HD-Dieselmotorenöl
Korrosionsschutzöl im Kühlsystem 0,15 Liter
   
ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG  
Lichtmaschine BOSCH LJ/GEH 90/12/1800 FR 11
Regler BOSCH RS/TBA 75...90/12/A 1 bzw.3 für Tropen
Anlasser BOSCH BNG 4/12 CR 225, Leistung 4 PS
Stabglühkerze BOSCH KE/GSA 10/1 oder BERU 170 M
Batteriekapazität 135 ah
Batteriespannung 12 Volt