TECHNISCHE EINZELHEITEN
R 460
| MOTOR | - | |
| Typ | D 57 R 460 | |
| Arbeitsverfahren | 4-Takt-Diesel mit Vorkammersystem | |
| Zylinderanordnung | in Reihe, stehend | |
| Zylinderkopf | 1 Stück, abnehmbar, wassergekühlt | |
| Kurbelwellenlager | Gleitlager, Stahl-Bleibronze | |
| Kurbelwelle | 3-fach gelagert, dynamisch ausgewuchtet, Lagerzapfen gehärtet | |
| Pleuellager | Gleitlager, Stahl-Bleibronze | |
| Zylinder | Zylinderlaufbuchsen, naß | |
| Kolbenart | Vollschaftkolben, Leichtmetall mit hartem Ringträger | |
| Anzahl der Verdichtungsringe | 3 hochgespannt (1. Ring porös verchromt) | |
| Anzahl der Ölabstreifringe | 2 Schlitzringe | |
| Kolbenbolzen | 35 x 95 C | |
| Kolbenbolzensicherung | Sicherungsring 35x1,5 DIN 472 | |
| Pleuelbuchse | Cuprodur | |
| Nockenwellenlager | 3 Gleitlager | |
| Antrieb der Nockenwelle | durch schrägverzahnte Stirnräder aus Stahl | |
| Ventilart | Kegelventil | |
| Ventilsitzwinkel | 45° | |
| Ventilanordnung | hängend | |
| Ventilspiel, Ein- und Auslaß | 0,30 mm bei warmem Motor | |
| Ventilfeder | 2 Stück je Ventil | |
| Schmierung des Motors | Druckumlauf mit Zahnradpumpe | |
| Ölreinigung | Spaltfilter mit Feinstfilter, Magnetfilter im Hauptstrom, Saugsieb vor Ölpumpe | |
| Normaler Öldruck | 3 kg/cm2 | |
| Kühlung | Umlaufkühlung mit Wasserpumpe | |
| Bauart des Kühlers | Röhrenkühler | |
| Regelung der Kühlung | Thermostat mit Kurzschlußleitung, Rollvorhang | |
| Lage der Wasserpumpe | vorn, mit Lüfter vereinigt | |
| Luftreinigung | Ölbadluftfilter mit Zyklon-Vorabscheider MANN u. HUMMEL 310 457 613 4 |
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| Hydraulik pumpe | BOSCH -Hy/ZEA 32 R 1 oder Hy/ZE 16 CR 13 | |
| ABMESSUNGEN | ||
| Zylinderzahl | 4 | |
| Bohrung | 110 mm | |
| Hub | 150 mm | |
| Pleuelstangenlänge | von Mitte Kurbelzapfen bis Mitte Kolbenbolzen 310 mm | |
| Zylinderinhalt | 5702 cm3 | |
| Verdichtungsverhältnis | 18 : 1 | |
| Einspritzfolge | 1-2-4-3 (Zylinder 1 am Kühler) | |
| Dauerleistung nach DIN 70 020 | 58 PS | |
| Drehzahl (Abregeldrehzahl bei belastetem Motor) | 1350 U/min. | |
| Leerlaufdrehzahl | 500 U/ min. | |
| Größtes Drehmoment bei n = 1100 | 30, 8 mkg | |
| Spaltmaß zwischen Kolben Oberfläche und Zylinderkopf im oberen Totpunkt ohne Zylinderkopfdichtung | 4,05 - 4, 80 mm | |
| Zylinderbuchsen-Überstand über das Zylinderkurbelgehäuse | 0,06 - 0,11 mm, Feuerrandhöhe 0,40 - 0,45 mm | |
| Motorgewicht, trocken | Ca. 800 kg | |
| KRAFTSTOFFSYSTEM | ||
| Einspritzung | durch Einspritzpumpe und Düsen | |
| Einspritzpumpe | BOSCH-PE 4 A 75 B 420 RS 87/11 | |
| Einspritzdüse | BOSCH-Düsenhalter KD 82 SDA 30 mit BOSCH-Düse DN 12 SD 12 | |
| Kraftstofförderung | BOSCH-Kraftstoffpumpe FP/KE 22 AC 174 | |
| Drehzahlregelung | BOSCH-Fliehkraftregler RQV 250... 675 A 78 | |
| Einspritzdruck | 120 atü | |
| Kraftstoffreinigung | BOSCH-Doppel-Kraftstoffilter FJ/DF 11 W 11 /A
103 BOSCH-Kraftstoffvorreiniger FJ/SJ 1/3 Z |
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| TRIEB und FAHRWERK | ||
| Kupplung | Einscheiben-Trockenkupplung FICHTEL u. SACHS-LA 50 | |
| Wechselgetriebe | 5 Vorwärtsgänge, mit Untersetzer 10 (bei Eisenrädern 4. und 5. Gang gesperrt) 1 Rückwärtsgang, mit Untersetzer 2 | |
| Schaltanordnung | längsliegend, Wechselgetriebe und Hinterachsantrieb im gemeinsamen Gehäuse | |
| Fabrikat | HANOMAG | |
| Geschwindigkeiten und Zughakenkräfte | 1. Gang 4,10 km/h bis 3200 kg | untersetzt 1,30 km/h |
| 2. Gang 5,90 km/h bis 2190 kg | untersetzt 1, 84 km/h | |
| 3. Gang 7,90 km/h bis 1630 kg | untersetzt2,50 km/h | |
| 4. Gang 11,70 km/h | untersetzt 3,60 km/h | |
| 5. Gang 19,70 km/h | untersetzt6,16 km/h | |
| R. -Gang 3,10 km/h | untersetzt 0,97 km/h | |
| Zapfwellentrieb/Riementrieb | hintenliegend angeordnet | |
| Zapfwellendrehzahl | 563 U/min. | |
| Riemenscheibendrehzahl | 930 U/Min, ohne Belastung | |
| Riemenscheiben-Ø | 425 mm | |
| Art der Vorderachse | Pendelachse, Faustachse | |
| Federung | durch eine querliegende Blattfeder | |
| Radnabenlagerung | Kegellager | |
| Vorspur | 6-8 mm | |
| Sturz der Vorderräder | 3 ° | |
| Lenkung | ZF-Lenkung Typ L 8169 | |
| Lenkungsanordnung | 90 mm rechts aus der Mitte | |
| Lenkgetriebe | Schnecke mit rollengelagertem Lenkfinger | |
| Lenkrad-Ø | 450 mm | |
| Hinterachse | mit Wechselgetriebe im gemeinsamen Gehäuse | |
| Fabrikat | HANOMAG | |
| Hinterachsantrieb | Kegelräder mit Spiralverzahnung | |
| Ausgleichgetriebe | 4 Ausgleichkegelräder | |
| Lagerung des Ausgleichgetriebes | 2 Rillenlager | |
| Lagerung der Hinterachsen (Steckwellen) | Tonnenlager | |
| Kraftübertragung | direkt | |
| Ausgleichgetriebesperre | Handhebelbetätigung | |
| Bremssystem der Fußbremse | Deutsche PERROT-Bremse Typ 400 x 80 S | |
| Art der Bremse | Innenbackenbremse, gleichzeitig als Lenkbremse verwendbar, mech. Hinterradbremse | |
| Innenbackenbremse | auf Triebwerk wirkend | |
| Lage des Handbremshebels | rechtsseitig | |
| Räder | vorn und hinten einfach | |
| Felgengröße vorn | für Ackerschlepper 5,50 F x 20 für Straßenschlepper 5,00 - 20 |
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| hinten | für Ackerschlepper DW 14-30 für Straßenschlepper DW 12 x 30 |
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| Reifengröße vorn | für Ackerschlepper 7,50 - 20 AS Front für Straßenschlepper 6,50 - 20 e HD |
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| hinten | für Ackerschlepper 14 - 30 AS oder 15 -
30 AS für Straßenschlepper 13 - 30 AS und 15 - 30 AS |
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| Reifendruck auf dem Acker | vorn 2,0 atü hinten 1,0 atü | |
| Reifendruck auf der Straße | vorn 2,0 atü hinten 1,5 atü | |
| AS-Front-Reifen können bei Betrieb mit Frontladern um 100 % überlastet werden, wenn die Geschwindigkeit von 6 km/std. nicht überschritten wird. Der Luftdruck ist in diesen Fällen von 2,0 atü auf 3,0 atü zu erhöhen. | ||
| HAUPTABMESSUNGEN DES SCHLEPPERS | Bei Bereifung vorn 7,50 - 20 AS Front, hinten 15 - 30 AS | |
| Radstand | 2325 mm | |
| Spurweite, vorn | 1405 mm | |
| Spurweite, hinten | 1510 mm | |
| Bodenfreiheit | 400 mm | |
| Obere Zugvorrichtung über Erdboden | 800 mm | |
| Untere Zugvorrichtung über Erdboden | 540 mm | |
| Spurkreisradius mit Einzelradbremse | 4500 mm | |
| Länge über alles | 3810 mm | |
| Breite über alles | 1955 mm | |
| Höhe bis Oberkante Lenkrad | 1790 mm | |
| FÜLLMENGEN | ||
| Kraftstoffbehälter | 130 Liter Dieselkraftstoff | |
| Motor | 12 Liter HD-Motorenöl | |
| Kühlsystem | 36 Liter Wasser | |
| Einspritzpumpe | 0,25 Liter Motorenöl | |
| Wechselgetriebe/Hinterachsantrieb | 50 Liter Getriebeöl | |
| Lenkgehäuse | ca 500 ccm Getriebeöl | |
| Ölbadluftfilter | 1 Liter Motorenöl | |
| Riemenscheibenantrieb | 2 Liter Getriebeöl | |
| Korrosionsschutzöl im Kühlsystem | 0,35 Liter | |
| Hydrauliksystem | 16 Liter HD-Motorenöl | |
| ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG | ||
| Lichtmaschine | BOSCH LJ/GK 130/12/825 R 1 mit Keilriemenantrieb | |
| Leistung | 130 W | |
| Anlasser | BOSCH BNG 4/12 - CR 225, Leistung 4 PS | |
| Glühkerze | BOSCH KE/GA 1/11 oder BERU 313 GK | |
| Batteriekapazität | 2 x 75 ah (Länge 420 mm, Breite 175 mm, Höhe 220 mm) | |
| Batteriespannung | 12 Volt | |
| Batterietype | B 12 x 75 | |