Teilnummer:
12601-12625
12701-12753
12801-12853
12806-12860
12806-12865
12901-12903
13001-13012
13101-13113
13301-13313
13601-13606
13701-13715
13706-13728
13901-13916
13921-13923
14001-14002
14102-14104
14202-14203
14302-14303
14603-14619
14701-14718
14801-14803
14906-14915
15401-15423
15451-15466
15601-15608
15701-15724
15729-15739
15742-16243
15780-16112
15801-15827
15901-15905
16001-16014
16421-16438
16501-16503
16601-16621

Abbildungen:
Abb.1
Abb.2

 

In nachstehendem sind der Anbau und die Einstellung des Mähwerkes beschrieben, die dabei einzustellenden Maße sind aus der Abbildung 6 (Seite 43) genau ersichtlich.

a) Anbau:

1. Befestigen der Mähbalkenabstützung (15 701) am Getriebegehäuse.
2. Kupplungshebel (11 703) in Rast (11 708) festsetzen und Anschlagbolzen (11 706) ganz nach oben drehen. Führung (15 712) über Schaltstoßstange (15 709) schieben und anschrauben. Stellschraube (15 704) ganz nach unten drehen.
3. Zugfeder (15713) einhängen, wobei Ringschraube (15 716) im Mittelloch an der Mähbalkenabstützung befestigt wird.
4. Anbau des Stellkammes (16 004) am Flansch des Hinterachstragrohres. Stellhebel auf mittlere Rast des Stellkammes einklinken.
5. Anbau des Stellkammes (15 801) mit Aufzughebel (15 821) am Getriebevorderkasten und Einklinken in 1. Rasr
Aufschieben des Haupthebels (15 807) zusammengebaut mit Fußhebel (15 808).
6. Anbringen des Scharniers (15 729) mit daran angebauter Aufzugsverbindung (15 732) und angebautem Mähbalken mit Innen- und Außenschuh (16 241, 16 242 oder 16 243).
7. Scharnier (15 729) durch Kipphebelverbindung (16 010) mit Stellhebel (16 003 bzw. 16 004) verbinden.
8. Zugstrebe (15 815) mit Gabeln (15 811 und 15 813) verbinden und in Aufzugsverbindung (15 732) einhaken. Scharnier (15 729) mit Mähbalken durch Hochziehen von Hand am Außenschuh anheben und Gabel (15 811) mit Haupthebel (15 807) verbinden.
9. Mähbalken ganz hochziehen, bis Aufzugshebel (15 821) in die 4. Rast des Stellkammes (15 801) eingeklinkt werden kann. Hierbei ist es zweckmäßig, durch Anheben des Außenschuh nachzuhelfen.
10. Einhängen der Zugfeder (15 817) und Mähbalken wieder ganz herunterklappen, d.h. Aufzugshebel (15 821) in die 1. Rast einklinken.

(Seite41)

 

11. Schwadenbrett (15 771) anbauen. Messer einschieben, Kurbel (16 111) auf Mähbalken_Antriebswelle festschrauben (Achtung: Linksgewinde!) und auf richtige Länge gebrachte Kurbelstange (15 780) befestigen siehe unter b, Nr. 1), sowie Abdeckung (15 901) und Stützstange (15 721) anbauen.

b) Einstellung:

1. Die Kurbelstangenlänge muß so sein, daß im äußeren Wendepunkt des Messers
bei Hochschnitt (Normalschnitt) Mitte Messerklinge unter Mitte Finger,
bei Mittelschnitt Mitte Messerklinge unter Mitte des dritten Außenfingers,
bei Tiefschnitt Mitte Messerklinge unter der Mitte des zweiten Außenfingers liegt.
Durch Einkuppeln des Mähwerks und Durchdrehen des Motors mit der Hand sind die Wendepunkte des Messers zu prüfen.
2. Motor anwerfen und Mähwerk leerlaufen lassen. Durch Veränderung der Spannungen der Zugfedern (15 713 und 15 817) dafür sorgen, daß bei höchster Drehzahl der innere Schuh des Mähbalkens gerade noch ruhig auf dem Boden liegt. Die Löffel der Schubstange müssen den Messerkopf schließend, d.h. ohne Spiel, umfassen.
3. Mähbalkenkupplung ausschalten und dafür sorgen, daß das Messer möglichst nahe dem inneren Wendepunkt steht. Motor abstellen.
4. Mähbalken hochklappen, Aufzugshebel (15 821) in die 4. Rast. Stellschraube (15 704) der Mähbalkenabstützung (15 701) soweit gegen den Anschlag am Flansch des Getriebegehäuses (10 204) drehen, bis der innere Schuh etwa 23-25 cm Bodenfreiheit hat.
5. Dabei muß sich der Mähbalken gegen die Nase am Scharnier (15 729) legen. Bei neuem Mähbalken muß die Stellscheibe (15 734) so angebaut sein, daß Abnutzung in den Gelenken der Aufzugsverbindung durch Drehen der Stellscheibe ausgeglichen wird.

(Seite42)

 

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